美国合税策略的暗影正覆盖着韩国钢铁行业。即日，韩国两大钢铁巨头——今世造铁和浦项造铁布告合上国内5家工场，并布置向海表转移局部坐蓐耳目。这一办法激励了业界对韩国钢铁行业来日的忧愁。

　　2月，位于韩国庆北浦项市的今世造铁浦项第二工场显得非常安静。自旧年12月今后，该工场已局部停工，260多名坐蓐工人中有一半处于待岗状况。同样，今世汽车正在蔚山的工场也面对停产险情，坐蓐IONIQ 5等电动汽车的蔚山1工场2坐蓐线日起暂停坐蓐。

　　据途透社报道，局部韩国钢铁企业正思虑正在美国设备新钢铁厂，以应对特朗普当局恐怕实行的合税策略。然而，这一办法恐怕导致韩国国内减产。一位员工向韩国《》暗示：“若美国新工场开工，不了解蔚山工场能否以之前的界限开工。担机杼员的氛围会变得尤其吃紧。”

　　美国总统特朗普近期布告将对全面进口钢铁征收25%的合税，这一策略令韩国钢铁行业陷入火急状况。倘若韩国钢铁企业对美出口产物被加征合税，其正在美国市集的价钱逐鹿力将大幅降落，难以与美国和日本企业抗衡。为此，韩国钢铁企业正正在研究扩大美国脉地坐蓐和投资等应对计划。

　　值得预防的是，特朗普正在第一任期内也曾对进口钢铁征收25%的合税。当时，韩国通过商议得到了263万吨的免合税钢铁出口配额。然而，配额造的实行导致韩国对美国的钢铁年出口量淘汰了约100万吨。

　　近年来，今世造铁已合上了3家工场，浦项造铁也合上了2家工场。跟着特朗普当局再次上台，韩国国内汽车、钢铁等合键缔造业的就业岗亭面对苛苛挑拨。汽车电气化转型、海表缔造业逐鹿加剧以及美国合税策略的压力，使得韩国脉土企业维护国内坐蓐的上风慢慢削弱。

　　韩国国内有见地以为，钢铁行为造船和汽车行业的上游资产，恐怕会正在美国找到新的时机。倘若特朗普当局加大对美国脉土造船和国防资产的帮帮力度，韩国钢铁企业正在本地坐蓐的产物需求或将扩大。然而，这一趋向也恐怕导致韩国国内任务岗亭大幅淘汰。

　　目前，韩国钢铁企业正正在商讨推广对美国投资的计划。今世造铁布置正在美国东南部投资70亿美元修树坐蓐汽车钢板的钢铁厂，而浦项造铁也正在印度东部促进年产500万吨的钢铁厂修树项目。倘若这些海表项目亨通实行，两家公司的国内坐蓐岗亭估计将淘汰10%，约2500名员工恐怕面对赋闲。

　　某钢铁业界合连人士暗示：“正在蜕化的互市处境下，推广海表坐蓐是弗成避免的选取，于是将尽量淘汰国内职员调度，隆重思虑合连计划”。

　　韩国钢铁行业的这一轮调度，不光响应了环球商业处境的蜕化，也凸显了企业正在应对策略危机时的无奈选取。来日，韩国钢铁企业能否正在海表市集找到新的伸长点，同时淘汰对国内就业的打击，仍有待窥探。